123 - Ein Motorrad-Gespann!
Oder darf's ein Roller-Gespann sein?
Die Kardinalsfrage: "Warum eigentlich Gespannfahren? Alle Nachteile des Zweirades (Wind und Wetter ausgesetzt, Klamotten an- und abschnallen) gepaart mit allen Nachteilen des Auto (Parkplatzprobleme, im Stau stehen)???"
Stimmt! Und trotzdem - ein Solomotorrad kann man höchstens zu Zweit geniessen, ein Gespann bietet mehr. Mit den Fahrleistungen der modernen Vertreter der Motorradgespanne lässt sich dabei auch eine gehörige Portion Fahrspaß abholen. Und - für manche nicht ganz unwichtig :-) - man fällt auch auf damit ...
Stern GSX 1300R Hayabusa - der Autor mit Nachwuchs
Wer es schon ein mal ausprobiert hat, läuft Gefahr, süchtig zu werden.
Warum? Es erfordert hohes fahrerisches Können und ein feines Fingerspitzengefühl. Ein Motorradgespann ist ein relativ komplexes dynamisches Gebilde auf 3 Rädern, das fahrphysikalisch nicht ganz ohne ist und von daher beherrscht werden will. Und genau das macht die Faszination eines Gespannes aus!
Und, übrigens, auch wenn die Zeit nicht stehen bleibt: es muss nicht immer gleich ein Hightech-Luxusstück mit Achsschenkel-Lenkung und Motorleistung weit jenseits von 100 PS sein. Freude und Genuss kann auch ein gemütliches Sahnestückchen mit Dieselmotor vermitteln...